起初在城乡道路体验，觉得大7 SUV的底盘有着传统硬派越野车的风格，初段滤震偏硬，零碎震动略为显著，有点像轮胎气压偏高的感觉。稍快速度通过减速带时的弹跳感也有点生硬。对于市区内行驶来说，如果大7 SUV的滤震更加柔和一点，应该会更加高级讨好。
但是当开到弯路或高速路上，它超强的底盘稳定性就充分展露优势。无论过弯、变道，车身的侧倾摇晃幅度都非常微弱，无论坐在前排，还是更加高高在上的后排，都不会觉得车身有令人不安的摆动，稳定感极为出色，能给人非常安心的乘坐感受。
在高速公路上100－120巡航时，静音程度与20多万的中高级轿车相当，路噪风噪都能听见一点，但不属于扰人。发动机日常驾驶基本处于3000转内，噪音对车内完全不构成滋扰。
这回前后历时三天的试驾，我做了大概7、8个小时的乘客，包括高速长途、山路激走，总体感觉这车给乘客的感受是不错的，平稳淡定、不易晕车，低速时一点点不够高级的感觉算是瑕不掩瑜。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
82025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
22025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
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