纳智捷大7 SUV的车身外形看上去颇有动感,视觉上不觉得它臃肿、笨重。但是一看实际车身尺寸,你可能会被吓一跳。长宽高与保时捷卡宴、宝马X5十分接近,长达2910mm的轴距更是只有X5能够匹敌。这样的尺寸已经超越雷克萨斯RX,在我们心目中一直以“高大”见称的丰田汉兰达也要俯首称臣。跟城市紧凑型SUV的代表车型本田CR-V相比,更完全不在一个级数。
厂方将大7 SUV这样的体形描述为“大车格”,显然,硕大的尺寸有助于提升消费者对此车档次的印象。但就设计来说,我觉得比较聪明的设计应该是实际尺寸小而看起来大,这最能在消费者的心理上“占便宜”,而纳智捷大7 SUV正好相反,实际尺寸大而视觉效果没那么大(其实连开起来感觉也没那么大),这种做法未必把握到了最聪明的套路。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。