方向盘直径有点大,但造型和握感都不错,要批评的是只能调节上下角度,没有伸缩可调,好在原厂设定的位置还算合理。方向盘上有巡航、音响、语音及电话的控制按钮,用起来还算简单。仪表造型精致立体,位于中央的数字行车电脑简洁易用。
挡杆的卖相非常特别,细细的支柱上是超大的方形控制手柄,有点像飞机控制杆的感觉。设计成这样并没有什么特别功能,纯粹作为车厢内的一个视觉亮点。
电子手刹是全系纳智捷大7 SUV的标配,实际体验,手刹在自动解除时略有一点拉扯感,但尚可接受。按钮式点火启动、卡片型的车钥匙,均为全系的标配,档次相当高。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。