纳智捷的主力发动机是2.2L加涡轮增压,这是一个之前市场上完全没有的规格等级,应该是出于错位竞争的考虑。四缸双顶置凸轮轴构造,最大功率131kw/5200rpm,最大扭矩275Nm/2500-3000rpm,厂方描述这款2.2T发动机的实际动力水平接近于3.0L自然吸气发动机。
这款发动机是在台湾自主研发和生产的,美国的德尔福(Delphi)参与了调较,Garrett合作开发涡轮增压器,变速箱是由知名大厂日本爱信提供的5前速手自一体,具有驾驶习惯学习适应的多模式功能。
在参数表上另有一款2.0T车型,表面看更符合主流规格,但厂方人员透露大7 SUV的主力机型就是2.2T,2.0T只是专为满足大陆市场部分采购需求而推出的定制版本,不会作为市场主推,在台湾市场也是没有2.0T车型的。
大7 SUV有前驱版和四驱版。四驱版搭载由日本JTEX提供的智能四驱系统,采用电子液力耦合的中央差速器,驾驶者可以选择三种模式,分别是2WD两驱、AUTO自动,以及强制前后动力分配锁定在50:50的LOCK模式。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。