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X Ring(二)终极油耗测试 油电搭配最省

第 8/11 页:NX 24小时测试驾驶感受
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    第二届X Ring油耗测试如期而至,与上一届相同,我们依旧选择在北京的四环路进行测试,只不过由原来的外环改为内环。熟悉的朋友肯定清楚,四环内环的路况相比外环要复杂一些,这也对我们的测试车辆提出更高的要求。本次我们所抽到的车是雷克萨斯NX 300h,在整整24小时的测试中,作为本次测试中唯一的混合动力车,它会有怎样的表现呢?

XRING油耗测试

    首先,是我们的白天测试。在这之前,我们要把NX 300h的油箱加满,并且将之前里程和油耗清零,以保证测试数据的准确性。上午10时,测试正式开始,此时的早高峰依旧没有结束。不过我们并不担心,因为这正是混合动力车“大显身手”的时候。

XRING油耗测试

XRING油耗测试

    截止到中午12点,我们对NX 300h的油耗进行了一次统计,在经历了早高峰的NX 300h平均油耗为5.3L/100km。这样的成绩还是相当不错的,在道路较为拥堵的时候,混合动力系统的优势尤为凸显。

XRING油耗测试

    下午的路况就相对通畅了,只是某些路段会偶尔出现拥堵的情况,但对车辆的油耗基本不会有什么影响,因此NX 300h的油耗由早高峰的5.3L/100km降低至5.1L/100km以后,就基本没有变化了。

XRING油耗测试

    经过了午后的慵懒,接踵而来的自然是我们期盼已久的“晚高峰”。而之所以说“期盼”,是因为只有在这个时候,NX 300h才能发挥它的最大优势,与其它测试的车辆拉开差距。

XRING油耗测试

    经过一个白天的12小时不间断测试,我们的NX 300h共行驶498km,实际消耗汽油26.84L,行车电脑的最终油耗为5.1L/100km。经过测算,雷克萨斯NX 300h的实际油耗为5.3L/100km。

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