晚高峰时段 20:00-00:00
晚9点吃过了饭,我们的夜间油耗测试开始。而此时的路况也并不算良好,在城郊联络线附近会出现拥堵情况,此外警察的道路夜查和路上的零星交通事故也会导致小范围的拥堵。此时,NX 300h行车电脑所显示的平均油耗为5.3L/100km。
夜间至凌晨时段 00:00-10:00
在晚0点左右的时候,四环内环上的车辆就比较稀疏了,而NX 300h的ACC(自适应巡航系统)终于能派上用场。只不过此时NX 300h的电动机已经很少介入,基本靠发动机运行,所以油耗逐渐升高,从原来的5.3L/100km增长到了5.6L/100km,并最终定格在了5.8L/100km。
第二天早上6点开始,四环路开始出现拥堵情况,直到9点左右,拥堵才有所缓解。所有车辆开始返回出发时所在的加油站补油,并开始计算最终的油耗。在夜间的12小时油耗测试中,NX 300h共行驶610km,共消耗燃油35.58L,行车电脑显示的平均油耗为5.8 L/100km,这也与我们实际计算出的平均油耗相吻合。
3.24小时分时段油耗表现
雷克萨斯NX 300h 24小时分时段油耗数据(平均计算) | |
时间段 | 平均油耗 |
10:00-14:00 | 5.3L/100km |
14:00-20:00 | 5.1L/100km |
20:00-00:00 | 5.6L/100km |
00:00-01:00 | 5.8L/100km |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
最终油耗
经过24小时的不间断测试,我们的雷克萨斯NX 300h在四环内环共行驶1108km,实际消耗汽油量为62.42L,最终的实际油耗为5.6L/100km。
雷克萨斯NX 300h 24小时实测油耗数据 | |||
总里程 | 1108km | 总行驶时间 | 24小时 |
平均时速 | 56km/h | 平均油耗 | 5.3L/100km |
实际油量 | 62.42L(京95#) | 实测平均油耗 | 5.6L/100km |
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编辑点评:
常帅:面对城市中复杂路况,到底怎样的技术才能提高燃效?目前来看,油电混合动力确实是有效的解决方案。利用电机与内燃机的特性相互补足,充分挖掘两者各自的优势,这样的动力单元高效且离我们很近。
王兆北:作为本次测试中,作为唯一一台混合动力车型的雷克萨斯NX 300h,以5.6L/100km的油耗成绩顺利完成任务。它的优势在拥堵路段十分明显,相信能够获得比较靠前的排名。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。