[XCAR 测试 原创]
驾驶一台车不仅需要我们手脚并用,更需要眼观六路,耳听八方,如果你想驾车时再听点音乐、调整下空调,那就难免会手忙脚乱了。不过随着车机系统的发展以及语音控制加入,我们双手终于可以变轻松点了。本期《玩转车机》我们为大家带来了福特领界的车机系统,体验之后,似乎我的双手已经不用离开方向盘了。真有这么神奇?看完您就知道了。
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第一期 | 宝马7系多媒体系统体验 |
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第三期 | 领克01多媒体系统体验 |
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第五期 | 吉利博瑞多媒体系统体验 |
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车机系统操作演示:
无论是操作方式还是菜单样式,领界这套车机系统都呈现了一种极为简单易操作的风格,几乎不需要去费力研究就可以轻松上手,对于汽车而言,这样的设定是极为友好的。那还有没有更简单粗暴的操作方法呢?当然有!
“语音控制”视频展示:
领界这套车机内搭载了QQ在线音乐,并且可以省略“你好,福特”或者按语言键的操作,直接用“播放”、“暂停"就可以,反应速度极快,除此之外,还有其它固定场景的免唤醒,比如上一首、下一首、声音大一点、放大地图、缩小地图等,省去了按键或唤醒语这些相对繁琐的操作步骤,让语音控制功能真正做到比物理按键还快。同时,这样的设定也为日常使用带来了很大的便利性。
总体而言,这套语音控制系统可用度是非常高的,功能丰富,识别准确且迅速。本来我想给大家介绍这套车机系统的手写输入法,可在这套语音控制系统面前,手动输入似乎没有了存在的意义。
而跟市面上其它车机系统相比而言,领界这套车机系统对用户使用场景的考虑显然更加周到。其它品牌的车机系统功能性方面虽然也很丰富,但要么图标很小、要么界面复杂,看着虽然华丽,但是用起来比较让人“头大”,反观领界这套车机系统,巨大的图标、丰富的控制方式加之反应很快的免唤醒功能,让这套车机拥有非常好的“操控”。
充电速度体验:
使用有线充电,27分钟从61%充到了80%,这样算下来,1小时可以冲42%左右的电量。而iPhone 8 Plus用原装充电器标准充电时间为2小时30分钟左右。另外,我们都知道手机充电越往后越慢的,所以在这里就不过于“较真”了,粗略对比下来,前排USB接口充电速度满足日常使用绰绰有余。
就这套车机系统而言,整体表现我是十分满意的,虽然没有非常“前沿”的功能,但每一项都十分使用,加之识别率和反应速度都不错的语音控制系统,解放你的双手完全没有问题。然而这些就是领界车机系统体验的全部吗?NO!
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。
目前捷尼赛思新款GV70纯电版、燃油版车型已在海外市场首发亮相,两款新车计划将于2025年初率先在海外市场上市开售。同时新车也有望在明年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3/X3、奥迪Q5L/Q6 e-tron以及奔驰GLC/EQC SUV等车型。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新A5新车型路试谍照图片,新车或将定位真正意义上的轿跑版车型。另据海外媒体透露,新车或将专为中国市场所打造,并同步推出A5L三轿车版以及A5L Sportback轿跑版车型供消费者选购,预计其新车售价相比宝马4系等车型也将更具性价比。
日前据海外媒体透露,宝马在匈牙利德布勒森生产了即将推出的Neue Klasse SUV首批“近量产”原型车,其量产车型则计划将于2025年底,在德布勒森工厂陆续开启投产工作。同时宝马全新一代i3车型,则将在德国慕尼黑工厂开投产任务;到2027年,Neue Klasse EV车型的生产还将扩展到宝马位于墨西哥的圣路易斯波多西工厂。此外,宝马全新一代iX3、i3车型也将分别在2025年、2026年于国内市场开启投产工作,届时也将采用纯电、燃油版车型同台销售。