[XCAR 试驾 原创]
作为奔驰旗下的全资子公司,AMG公司已经不单单是提供奔驰车型高性能版的改装方案,AMG对车辆性能和驾驶感受的理念早已渗透在奔驰的每一款新车上。在奔驰推出新款车型后不久,AMG便会迅速推出相应的高性能版。此次受邀来到北京八达岭机场,就是为了体验AMG在上海车展上刚刚推出的SLK 55 AMG、SL 63 AMG和C 63 AMG。
能够在赛道上体验如此激进的AMG 高性能版轿车,要感谢Hans Werner Aufrecht和Erhard Melcher两位老人,1967年他们在德国斯图加特郊区的小镇Grossaspach创办了AMG公司。AMG的名称也取自二老的姓氏和公司所在地的第一个字母。
起初AMG公司制造了许多以奔驰车为基础的赛车,并取得了非常出色的成绩。之后一直到1988年正式与奔驰建立合作关系,1999年奔驰成为AMG公司的最大股东。如今AMG除了协助奔驰公司研发新车型以外,更用其力量使奔驰重返DTM赛事并取得了骄人的成绩,AMG几十年如一日的贯彻着“一人一机”的制造理念,这也是其最经典的传统。
此次试驾活动,AMG还特意为我们请来了前F1世界冠军芬兰飞人米卡•哈基宁(Mika Hakkinen's),哈基宁为我们介绍了即将要试驾的三款AMG车型,俊朗的外表和忧郁的眼神谋杀了无数记者的菲林(菲林:胶卷菲林就是胶片,是旧时对film的翻译,现在一般是指胶卷,也可以指印刷制版中的底片。)。
三台白色展车相信大家已经在上海车展时见识到了,纯白色车身和AMG特有的外观套件搭配起来仿佛三位穿着礼服的杀手,区别在于身材高矮和手中握着的武器。
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。
自福特纵横正式引入烈马(Bronco)车系以来,越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣:他们有了相同的选择——烈马(Bronco),即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择,更专业、更纯粹、更好玩、更强大,烈马(Bronco)在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。