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群魔乱舞 体验梅赛德斯奔驰-AMG的快感

第 5/12 页:5. 赛道感受C63 AMG强劲动力
第 1/12 页:1. 试驾梅赛德斯-AMG三款新品第 2/12 页:2. 著名车手哈基宁前来助阵第 3/12 页:3. 感受哈基宁驾驶C63 AMG第 4/12 页:4. 试驾SL63AMG与SLK55AMG第 5/12 页:5. 赛道感受C63 AMG强劲动力第 6/12 页:6. C63 AMG操控性能无比出色第 7/12 页:7. 静态评测SL 63 AMG一第 8/12 页:8. 静态评测SL 63 AMG二第 9/12 页:9. 静态评测SLK 55 AMG一第 10/12 页:10. 静态评测SLK 55 AMG二第 11/12 页:11. 静态评测SLK 55 AMG三第 12/12 页:12. 奔驰系列车型参数配置表
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  虽然由于发动机排量减小,加速性上稍有减弱,但凭借自身较低的整备质量,依然可以带来很刺激的加速过程。经过AMG的加工,这款稍显女性化的敞篷跑车也展露出令人热血沸腾的驾驶感受。

  重头戏来了,我终于钻进了C 63 AMG的驾驶室。像哈基宁一样一脚油门到底,C 63 AMG的车尾摆动着冲向试驾区域。经过之前的试乘,已经对C 63 AMG有了一定的了解,但真正驾驶起来,那种酣畅淋漓的加速感和持续不断的推背感真的令人难以忘怀,若不是排气和转速表指针提醒,很难感觉到7速手自一体变速箱的换档过程,即便是在最激烈的加速过程中。

  虽然关闭了ESP,但在绕桩和变线过程中C 63 AMG非常好控制,转向过度来的很晚,即便是出现了转向过度,轻微的反打方向、松油门,此时C 63 AMG就会按照原先的预定路线行驶下去。

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