内饰依然非常运动,座椅、内门板、中央扶手均为Nappa高级真皮制成,并且有四种颜色可供选择,AMG的座椅另外还经过包覆与支撑性的加强,肩部亦可追加Alcantara麂皮,藉以应付激烈操驾的需求。
一个新的非圆形的方向盘被装在了SLK55 AMG上,在SLK55的驾驶舱中,中央梯形铝状装饰是一个最明显的变化。此外运动风格的SLK 55,座椅、内门板、中央扶手均为Nappa高级真皮制成,并且有四种颜色可供选择,AMG的座椅另外还经过包覆与支撑性的加强。
新的导航系统包含linguatronic,这是一种有趣的方式:奔驰叫它“声音控制”。蓝牙技术为标准的2.0设备,你可以在手套箱找到iPod专用的连接器。SLK55 AMG的门板被重新做了修整,现实了碳纤维嵌体的效果,使得车身更加轻量化。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。
自福特纵横正式引入烈马(Bronco)车系以来,越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣:他们有了相同的选择——烈马(Bronco),即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择,更专业、更纯粹、更好玩、更强大,烈马(Bronco)在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。