C 63 AMG和SL 63 AMG采用的都是排量为6.3升的V8自然吸气发动机,只是在调教上略有区别,C 63 AMG拥有457匹马力的最大功率和600牛米的最大扭矩,搭配AMG独有的AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC7速手自一体变速箱,0-100公里/小时加速仅用4.5秒。
SL 63 AMG更从发动机内压榨出525匹马力和630牛米最大扭矩,AMG SPEEDSHIFT MCT七速运动型变速箱为动力传输起到了关键作用。加速成绩由于自重较大有所拖累,0-100公里/小时加速成绩为4.6秒。
车身小一号的SLK 55 AMG搭载了5.5升V8自然吸气发动机,最大可输出360匹马力及510牛米的最大扭矩,SLK 55 AMG是AMG家族中第一款搭载全新AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC七速变速箱的车型,4.9秒的0-100公里/小时加速时间虽然不能和老大哥们相比,但也已经非常出色了。
发布会之后的专访中我们了解到,哈基宁最喜欢的就是C 63 AMG,就在专访后不久,他便钻进一辆C 63 AMG中载着媒体同仁在试驾赛道中展示了精彩绝伦的驾驶技巧,而小编有幸成为其中的一员。
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?