在排放要求日益严格的现在,减少油耗降低排放是很多车型必须攻克的难题,否则都无法进入某些国家与地区的市场。宝马的的“高效动力”就是降低排放的长期计划,包括优化现有的内燃机排放、研发零排放的系能源动力等等。
在新X3能看到成效的是优化内燃机排放,其中包括涡轮增压、缸内直喷、应用8AT变速箱等优化机械方面的举措,也包括采用启停功能、能量回收系统等辅助性功能的做法。经过多方面优化,新X3的油耗表现非常出色,官方公布综合油耗在9L左右。我们当时试车较为激烈,主要是高速奔袭以及山路操控,还包括怠速拍照等等,行车电脑显示的是14.2L/100km,平均速度为31km/h,如此极端的驾驶风格对于一台3.0L涡轮增压发动机来说,已经是一个非常不错的成绩了。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,