新一代的X3除了在机械方面大幅升级之外,还提供了丰富驾驶便利性装备。作为新换代车型,X3也装备了强大iDrive系统。坦白说这套系统在几年前推出是超前的,以至于需要较多的时间去适应。但现在模块化的操作也慢慢被人们熟悉,宝马也不断优化iDrive的人机交互,此时使用iDrive显得亲和很多了。
xDrive35i还配备了全景倒车辅助系统,通过摄像头模拟出来的影像显示在那块大大的屏幕上,驾驶者就像俯视自己驾驶的车辆一样,非常直观。不过与英菲尼迪M35上面那套全景倒车系统相比显得还是不够完善,最明显的就是无法看到车头前方的影像。
值得赞扬的是抬头显示功能。它并不是简单车速显示,还有导航提示。导航提示显示非常清楚,比如路名、路口等等,就像看导航一样清晰,而且还是中文提示。这是笔者见到的最人性的抬头显示功能。
除此之外,宝马X3还有坡道辅助系统、电子手刹、autohold等功能,给日常驾驶提供了很好的便利性。
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!