新一代的X3除了在机械方面大幅升级之外,还提供了丰富驾驶便利性装备。作为新换代车型,X3也装备了强大iDrive系统。坦白说这套系统在几年前推出是超前的,以至于需要较多的时间去适应。但现在模块化的操作也慢慢被人们熟悉,宝马也不断优化iDrive的人机交互,此时使用iDrive显得亲和很多了。
xDrive35i还配备了全景倒车辅助系统,通过摄像头模拟出来的影像显示在那块大大的屏幕上,驾驶者就像俯视自己驾驶的车辆一样,非常直观。不过与英菲尼迪M35上面那套全景倒车系统相比显得还是不够完善,最明显的就是无法看到车头前方的影像。
值得赞扬的是抬头显示功能。它并不是简单车速显示,还有导航提示。导航提示显示非常清楚,比如路名、路口等等,就像看导航一样清晰,而且还是中文提示。这是笔者见到的最人性的抬头显示功能。
除此之外,宝马X3还有坡道辅助系统、电子手刹、autohold等功能,给日常驾驶提供了很好的便利性。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。