新一代宝马X3目前有两款发动机，都是3.0L直列六缸，xDrive28i为N52自然吸气发动机，而xDrive35i采用N55双涡管单涡轮增压发动机。
这两台发动机都有各自的优势，xDrive28i上的N52自然吸气直列六缸发动机是宝马目前最为经典的机器，在宝马上曾大面积应用。虽然服役多年，但经过多年的实际应用与优化，具有极高的稳定性，并且有极好的口碑，它的动力输出在同排量的自然吸气发动机当中依然出色，最大功率190kw/6600rpm，最大扭矩310Nm/2600-3000rpm。如今N52仍然是一台技术先进的自然吸气发动机，拥有镁铝合金缸体技术和气门正时可变系统。官方公布，该款车的百公里加速为6.9秒。
相比之下，xDrive35i上的N55直列六缸涡轮增压发动机在当下可谓业界先进，涡轮增压、缸内直喷、气门正时与升程可变等都具备，最大功率为225kw/5800rpm，在1200-5000rpm之间都可以输出400Nm的扭矩，官方百公里加速为5.7秒，强劲程度可见一斑，是宝马新一代的明星级别发动机，同时它也用在740i、535i、5系GT 35i等车上。
从宝马的发动机战略来看，涡轮增压发动机也将会越来越多。这并不是说xDrive28i上的发动机没有存在的必要，实际上它在目前相比竞争对手依然有优势，相比xDrive35i又有较为亲民的价格，更何况这台经典的直六自然吸气发动机还拥有令人着迷的醇厚顺滑。
相对奥迪Q5、奔驰GLK等，即便是最便宜的xDrive28i领先型的售价也算不上的亲民，宝马相信比谁都了解，所以计划会在年底引入四缸的涡轮增压发动机，入门价格将会进一步拉低。如果你不是那么迫切拥有X3，并且想买到更便宜的版本，可以再等等真正的入门版本。
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