新CTS的内饰和外形一样，都是在不丧失风格的同时力图营造“华丽”感。仪表台的造型是全新的，坐在驾驶座上，倾斜的中控台让人颇有“战斗”氛围（特别是从乘客一侧看过去驾驶座），在中等偏大型的豪华车中，这种大几何面的内饰格调是比较少见的。
方向盘的直径比上代小了，但环身更粗，握感饱满之余，3、9点位置的造型却不算很就手，也许美国人的手掌和我们中国人还是差异不小。中控台的材质和按钮形状都很精致，基本的功能也铺排在按钮中，只是使用时要看上面的刻字才知道功能。弹出式的液晶屏采用最易上手的直接触屏操作（其内含名为“Infotainment”的综合控制系统，后有详述）。总的来说，新CTS在视觉和操控便利性方面，要胜过那些日趋“逻辑化”的德国对手。
仪表也是高科技之作。三个圆形“炮筒”造型、做工都很华丽，仪表内是指针与液晶屏结合，左下方液晶屏是挡位显示，中央下方的液晶屏为汉化过的行车电脑，包括方向、油耗、车速等信息（图中是行进中的数字化车速显示）。右侧有三个小指针仪表，除油耗、水温外，还有原装车上较罕见的油压表。如今懂得看油压的驾驶者相信很少了，我们发现它的指针在行车中基本是随油门的开度而摆动的，所以不妨视之为“驾驶压力”的指示表。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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