触摸屏不是第一次在凯迪拉克上出现,国产SLS赛威也有,但新CTS的这套系统冠上了一个新头衔——“Infotainment”系统。它包括8英寸VGA触摸屏、中控台上的多功能转盘按钮,可以非常直观方便操作视听节目、导航和其它车载功能。内在的系统包括由Bose提供的5.1声道10喇叭音响,还内置一个40GB的车载硬盘,可以将CD等录制下来。中控台上也有USB接口,可直接连接iPod然后在触摸屏上操作,迎合年轻一族的喜好。
车载电视接收的信号还不错,在上海赛车场能看到频道有7、8个。导航界面有地图和音响共享的界面,同时可看到地图情况和音乐曲目情况,而且在遇到路口时音乐界面会临时转换为指向画面,这是个比较细心的设计。
CTS上的这套导航系统在细节上做得相当入微,不仅在靠近转弯点时有三维的路口指示画面,平时还会显示下三个分歧点的信息。在高速公路上,导航会显示下三个出口的信息,尔且点入旅行信息界面,还可以看到下三个高速公路服务区的信息,对长途旅行很有帮助。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。