新CTS的内饰最大进步不在设计，而是制作工艺上。我们写美国车的惯用词是“大大咧咧”，但新CTS绝对甩掉了这顶帽子。不但如此，厂方更多番表示了对新CTS的内饰工艺精度的信心，声称它能挑战业内最好的“雷克萨斯标准”。
其实之前国产赛威STS的内饰我们已经很满意了，但要知道，那是经过我们中国人改造的、可能是凯迪拉克全球最好的内饰。如果在凯迪拉克的展厅里面看过赛威，再坐进新CTS，你或许不会觉得很震撼；但是相比上代CTS，新CTS的内饰工艺进步就不止一个层次——仪表、按钮等局部设计精细，车厢多处被真皮、桃木、哑光和镀铬金属装饰点缀着，展现了美国车上前所未见的细心。
另外，新CTS的车厢里还有一些“手工制作”的成分，整个仪表台的上部面料采用手工缝制（虽然不是皮而是革，但手感很好），这种“手工”痕迹可以带来尊贵感，提升了车厢价值感和品牌内涵。
不仅是车厢，实际上新CTS整部车里里外外的工艺水平都提高了很多，在车身板件、门边橡胶条、尾厢内壁等细节上，你都不会见到任何过去美国车理所当然的粗枝大叶。这是新CTS要做“国际化新车”的又一实际行动。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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