新CTS的内饰最大进步不在设计，而是制作工艺上。我们写美国车的惯用词是“大大咧咧”，但新CTS绝对甩掉了这顶帽子。不但如此，厂方更多番表示了对新CTS的内饰工艺精度的信心，声称它能挑战业内最好的“雷克萨斯标准”。
其实之前国产赛威STS的内饰我们已经很满意了，但要知道，那是经过我们中国人改造的、可能是凯迪拉克全球最好的内饰。如果在凯迪拉克的展厅里面看过赛威，再坐进新CTS，你或许不会觉得很震撼；但是相比上代CTS，新CTS的内饰工艺进步就不止一个层次——仪表、按钮等局部设计精细，车厢多处被真皮、桃木、哑光和镀铬金属装饰点缀着，展现了美国车上前所未见的细心。
另外，新CTS的车厢里还有一些“手工制作”的成分，整个仪表台的上部面料采用手工缝制（虽然不是皮而是革，但手感很好），这种“手工”痕迹可以带来尊贵感，提升了车厢价值感和品牌内涵。
不仅是车厢，实际上新CTS整部车里里外外的工艺水平都提高了很多，在车身板件、门边橡胶条、尾厢内壁等细节上，你都不会见到任何过去美国车理所当然的粗枝大叶。这是新CTS要做“国际化新车”的又一实际行动。
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