新CTS的全景天窗非常厉害,天窗面积涵盖了70%的车顶,在三厢轿车中很罕见。天窗采用高强度玻璃,分前后两部分,前半部可掀起或完全敞开。电动开关的不透明内衬则可阻挡猛烈的太阳。如此大的天窗对提升全车的开扬感大有帮助。
不过,在我们试驾的这台早期样车(据说已经过数千公里的美国本土严酷路试)上,此天窗却成了中高速时的一个显著噪音源,100km/h以上车顶就传来非常扰人的风噪。与厂方技术人员交流,他们表示这很可能是个别问题,我们也暂且相信,因为如此显著的问题,车厂没理由没有发现。
在2008年6月我们进行了第二次试车,发现CTS上天窗没有发出明显噪音,看来这个问题已经得到了很好的解决。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。