最近,坐飞机在深圳机场上空盘旋,我们都会不约而同的往地面看,不是鸟瞰深圳这个城市如何如何,而是看看有没有空旷的场地或者好的山路,可以用来试车。逐渐,机场附近的“山形地貌”开始印入我们的脑海——这里既有平整大路,也有正在开发的山地。我们等待的是一部合适的车子,这时候,新卡宴的试车机会来了,我们将有一个白天的试驾时间,它就是最适合的探路者了。
试车前一天我们还特意用网络地图规划出大体路线,第二天,开上卡宴我们就朝着心中的目的地地出发了。先要穿过半个深圳市区、再走约20公里的广深高速到达探路区起点。虽然从飞机上俯瞰过,也用网络地图搜索过,但来到实地,还是需要开车去探索。
事实证明我们开SUV来这里是正确的选择。走过一段干净平整的柏油路后,我们设定的第一个目标是某个水库沿岸的蜿蜒山路,在入口处一如所料地受阻。于是立马改为前往不远处的一段河道取景,越深入越发现路面崎岖,于是我们不得不放弃同行的四驱力狮,改让卡宴只身前进。从“野路”出来,我们依然兴致未了,于是仗着卡宴的高底盘和四驱,拐入一段破烂颠簸的山间小道,真是柳暗花明又一村,兜兜转转一会,突然有一个露出悬崖峭壁的山谷出现在我们眼前,再细看发现这是个废弃的大型采石场,此情此景根本就是为卡宴准备的嘛。
有人说要开着越野车去寻找快乐,其实“寻找”本身就是快乐的,而我们在寻找的过程中,对新卡宴也有了更深刻的领悟。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。