相对旧款,新卡宴的A柱设计得到优化,在保证刚性的同时做得更纤细,并且新增了一个固定的小三角窗,进一步减少盲点。配合宽大的后视镜,总体视野比老款更优。在拥挤的市区道路行车、泊车,看位准确、驾驶轻松,自然开车压力就会变小。
卡宴座椅高低调节的幅度很大,能兼顾不同身高的驾驶者,喜欢SUV的感觉可以坐得高高在上,喜欢开轿车的,可以调低坐姿,而且我们觉得新卡宴的坐姿总体比上代卡宴更加自然和容易适应。唯独让人较难接受的是,售价如此高的车子居然没有电动调节方向盘,又是一个美中不足。
开动起来,卡宴的电子助力转向不是同级中最轻的,但绝对是保时捷有史以来最轻巧的转向,相信力气小的女士也完全不会抱怨。随着速度的提升,方向盘明显变重,增加高速行驶稳定性。
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。