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造诣更精进! 保时捷新卡宴S专业测评

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第 1/25 页:保时捷卡宴Cayenne S第 2/25 页:卡宴S - 车型背景第 3/25 页:卡宴S - 外形设计第 4/25 页:卡宴S - 外形细节第 5/25 页:卡宴S - 尺寸大小第 6/25 页:卡宴S - 发动机和变速箱第 7/25 页:卡宴S - 实际动力表现-市区第 8/25 页:卡宴S - 实际动力表现-高速第 9/25 页:卡宴S - 强劲的运动模式第 10/25 页:卡宴S - 超级底盘控制第 11/25 页:卡宴S - 日常驾驶第 12/25 页:卡宴S - 激烈驾驶表现第 13/25 页:卡宴S - 越野性能第 14/25 页:卡宴S - 关于油耗第 15/25 页:卡宴S - 乘坐感受第 16/25 页:卡宴S - 车厢氛围第 17/25 页:卡宴S - 驾驶区细节第 18/25 页:卡宴S - 中控台第 19/25 页:卡宴S - 车厢便利性第 20/25 页:卡宴S - 前排座椅第 21/25 页:卡宴S - 后排座椅第 22/25 页:卡宴S - 尾厢第 23/25 页:卡宴S - 安全性第 24/25 页:卡宴S - 价格与购买分析第 25/25 页:卡宴S - 新车评网结论
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卡宴 卡宴
【07款卡宴】

卡宴
【新一代卡宴】

  卡宴凭着月销量过千的成绩,成为保时捷最畅销的车型,也成为能见度最高的保时捷。既然卡宴让保时捷赚得盆满钵满,自然要悉心呵护,自2002年诞生后,在2007年做过一次大改款,增加很多先进装备,2010年更迎来全新换代。在中国,新卡宴最早亮相于2010年北京车展,很快在6、7月份就正式在国内各地开始销售。

  既是全新换代,必定有很大改变,新卡宴的入门版用3.0T机械增压发动机代替了3.6L发动机,S版本除了4.8L自然吸气之外,还提供3.0的混合动力版本(暂时还未公布售价),最高级的turbo版本则采用4.8L双涡轮增压发动机。新卡宴的售价为86.6-203.5万元,入门价格较老款有所降低,S以及turbo版本则上调了一些。我们试驾的是4.8L的卡宴S版本,售价147.5万。

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卡宴
厂商指导价:91.80-250.80万 级别:中大型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:进口
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