方向盘为真皮包裹三幅式,标准的跑车化握感,定速巡航和换挡拨片都是标配;挡杆造型特别,操作还算顺手,值得留意的是挡闸本身并没有加减挡位,放到D挡后触动方向盘拨片就可以直接进入手动模式,任何时候长按“+”键可以回到自动模式。
自动空调制冷效果出色,且会根据驾驶模式自动调节制冷的模式,例如Econ时会自动调到内循环以减少冷气流失;音响面板相对朴实,图中这款是CD音响版本,还有一个更高级的原厂DVD导航版本未知会否引进。左右车门都有自动上下升降,这可是连雅阁都“舍不得用”的配置;金属踏板则是跑车应有的氛围件。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。