了解过CR-Z的动力后,我们来看看它作为混合动力车型的另一卖点——省油性能。这回试驾大部分路段都是城乡结合部道路,缺少拥堵的城市环境。在Normal状态下,城乡路正常行驶的油耗为6L/100km(车载电脑显示),如果走交通灯密集的路段,反复走走停停,油耗为8L/100km。如果激烈点对待油门(试车时难免要试试这样),无论是否用上运动模式,油耗轻易就达到9L/100km多,后来在赛道上全力驾驶的几圈,油耗为12L/100km。
只要路况一好,用平和的方式驾驶,不超速,油耗轻轻松松就能做到5~6L/100km之间。如果用上Econ模式,则在大部分路况下,包括一些低速行驶路段,也可以录得6L/100km以内的油耗。总体而言,CR-Z的油耗表现远没有丰田的普锐斯低得那么夸张,但它仍比绝大部分A级和A0级轿车更低,而且不要忘了它还提供相对爽朗、有趣的动力表现。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。