了解过CR-Z的动力后,我们来看看它作为混合动力车型的另一卖点——省油性能。这回试驾大部分路段都是城乡结合部道路,缺少拥堵的城市环境。在Normal状态下,城乡路正常行驶的油耗为6L/100km(车载电脑显示),如果走交通灯密集的路段,反复走走停停,油耗为8L/100km。如果激烈点对待油门(试车时难免要试试这样),无论是否用上运动模式,油耗轻易就达到9L/100km多,后来在赛道上全力驾驶的几圈,油耗为12L/100km。
只要路况一好,用平和的方式驾驶,不超速,油耗轻轻松松就能做到5~6L/100km之间。如果用上Econ模式,则在大部分路况下,包括一些低速行驶路段,也可以录得6L/100km以内的油耗。总体而言,CR-Z的油耗表现远没有丰田的普锐斯低得那么夸张,但它仍比绝大部分A级和A0级轿车更低,而且不要忘了它还提供相对爽朗、有趣的动力表现。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。