西亚特阿朗布拉 因为后面滑动门的设计,它能够适应狭窄的停放空隙
较魁梧的西班牙人在上下车时比较不便。1.07米长的门需要更大空间
和该品牌的其它紧凑车型不同,大容量的阿罕布拉在当时属于一个罕见的类型。对于当时大部分只有一两个孩子的家庭来说,这个车的容量太大也太不实用了。坐在其中的感觉仿佛置身一个大健身房。对于这个1.9 米宽的七座大型车的庞大体积,后方的滑动门起到良好的掩盖作用。滑动车门打开时只超出侧壁20 厘米,但可以营造一个63 厘米宽的出入口,这样小孩子们即使两个一起上车都不成问题。虽然爸爸妈妈从前面上下车显得有些狭窄,但由于前门框的直角设计,上下车的通行性还是没有问题的。
阿罕布拉行驶时动作敏捷,提供合适高度的舒适座椅
结论:家庭成员多的家庭梦想购买一辆阿罕布拉,并停入市中心狭窄的车库,那样的话滑动门就可以发挥自己的优势作用了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。