宝马X3 对宝马X3来说:宽点会更好
在窗框和车身间应该有足够供乘坐者进出的距离
退休人员喜爱运动型多功能车不是没有原因的,高高的座椅使视野相当开阔,而且上车很便捷。上车的人从来不用像坐普通运动型车那样重重落到座椅上,而是舒适的向下一滑就可以坐好了。前排座椅离车厢底有71 厘米,后排73 厘米, 比起SLS 和SLK 两款要高出30 厘米。可惜厚厚的门饰和令人不快的高门槛会带来极大不便。想要坐到第二排的乘客必须将腿挤过一条窄缝,然后越过凹凸的侧壁,才能坐进去。这个不仅是退休的中老年人很难完成,就算是年轻人也很费力的。
高高的座位:X3乘客的座椅有了明显的升高,如果不是这样的话,上车就会更加不便了
结论:别看车身高大,可是遇见狭小的车位还是无计可施,X3 需要宽一些的车位。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。