国产雅阁从六代到八代，车厢静音水准可以说代代都有提升，但坊间不少用户依然反映静音是雅阁的短板。和一些竞品相比，历代雅阁都不太愿意用加大隔音物料的方式去改善行驶噪音，因为那会增加重量，抵消动力和油耗性能。到九代雅阁，厂方采用的降噪方法依然是比较“主动”的——
首先，发动机噪音显著比上代降低。除了得益于新发动机的精细化和CVT变速箱的引入，还有两项比较先进的技术：ANC主动降噪系统（通过扬声器发出反向声波与发动机噪音相互抵消）和ASC主动声音补偿系统（通过扬声器发出声波优化发动机音效）。
高速时的风噪控制进步也比较明显，厂家介绍九代雅阁的车身空气动力学设计比上代雅阁更好（他们拒绝透露风阻系数数值，只是表示比之前同级最好的天籁还要好）。
各种噪音源中，九代雅阁的胎噪控制还有较明显的改进空间。尤其是2.4L车型已经配上同级中很好的静音胎米其林浩悦，这套胎我们在凯美瑞尊瑞上做过长里程测试，采用同款胎，尊瑞行驶时的胎噪比九代雅阁明显要低，说明九代雅阁的底盘路噪隔绝还是有进步空间。
从总体效果看，九代雅阁的车厢内静音确实比八代要出色，但主观感受还不是同级里最能给人静瑟感的车型。九代雅阁的静音与对手相比能处在什么位置，还有待日后同场对比验证。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
322025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
212025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
142025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
172025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
142025-07-02
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