九代雅阁的尾厢继承了上代雅阁的优点，宽敞、平整，开口又大又低。可惜尾厢盖的支撑机构仍然是拉簧式（撑杆只是外边包了一层塑料而已），影响了尾厢的极限装载能力。
九代雅阁也仍然继承了上代雅阁那种比较特别的后排座椅整体放倒设计，座椅放倒开关在尾厢内。虽然后排整体放倒还是没有4/6分割放倒那么实用，但也还是比凯美瑞、天籁那种后排座椅完全不能放倒的车型要实用多了。
同时，雅阁近几代的后排座椅“开窗”设计也得以保留，而且雅阁的这个“窗”开的尺寸比凯美瑞、索纳塔的都要大一些，伸手去尾厢拿东西更方便。
尾厢隔板下是工具和备胎。九代雅阁的这个备胎是125宽的临时备胎，仅供应急使用。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
712025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
京公网安备 11010102004670号