在雅阁九代上我们见到了一些实用的电子行车辅助装备,例如电子手刹、自动制动保持(本田称为AUTO BRAKE HOLD)等,值得一说的是雅阁上这两个系统匹配得相当好。例如电子手刹,不仅拉起手刹时不会像大众、斯巴鲁等其它品牌的电子手刹那样有明显的“吱吱”声、显得安静高级,而且在用油门将电子手刹自动解除时,也不会有丝毫拉扯感。那个自动驻车系统在每次启动时,仪表内有一个A标记的绿灯会亮起,提示驾驶员,不用让人猜测车辆到底HOLD住了没有。可以说这些功能虽然是大众的更让人熟知,但现在本田调校匹配的却更好,让人乐于使用。
九代雅阁还有一个LWC盲点显示系统,在打右转向灯时,中控台上方的屏幕会以影像方式显示右侧盲区的状况。不打转向灯时,也可以通过转向灯拨杆上的按键调出这个影像。虽然雅阁的这个盲区影像没有纳智捷车型上的影像那么大,但胜在启动反应更快、图像更加清晰细腻,而且还有三条辅助线帮助驾驶员测算后车的距离,实用度很高。实际驾驶体验,这个系统确实能大大提高右后方盲区的可视范围,是一个值得推广到更多车型上的装备。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!