我们以前曾经提到过,新一代的凯美瑞和天籁其实都有点“返老还童”的迹象:凯美瑞的底盘在多方面进行了强化,而在转向上仍然保持了比较“老态”的偏轻和偏虚无的设定(不过丰田也有推出凯美瑞骏瑞,转向手感要稍重一些),显得又想变年轻又有点畏手畏脚;天籁则几乎是把以前的舒适风格推倒重建,底盘和转向都已经偏向运动化设定,开起来感觉不止年轻了10岁。
反观雅阁,在八代到九代的进化中,仍比较忠实地坚守自己平衡的风格,不让舒适和运动这个天平轻易向任何一方倾斜。开着九代雅阁,虽然动力系统变了,虽然底盘调硬了一些,但它的性格仍然不会给人在某个方面留下很深刻的感受,也没有叫人“眼前一亮”的感受。应该说,九代雅阁依然能和八代雅阁一样吸引同类型的消费者。缺点就是,熟悉雅阁的人,包括我们这样的曾经的雅阁车主,会觉得九代雅阁的变化没有让人“眼前一亮”。选择“新配方”还是选择“熟悉的味道”,这个就要由我们的消费者来定夺了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!