广汽本田第九代雅阁 — 试车评测

2013-09-13 13:39:39 来源：新车评 发布于: 北京

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驾驶区的人机工学设计是本田的强项之一，九代雅阁也没有让我们失望，驾驶席的坐姿、方向盘的调节角度、视野、各种控制区的排布都可以用“自然”来形容。驾驶区有一个很有趣的特点是：整个驾驶区没有任何一个旋钮或转盘，包括方向盘上那两个圆形其实也不是转盘，而是按键。这一代雅阁的车厢设计师是有多不喜欢旋钮啊……

方向盘上按键虽多，但排列有序，熟悉起来并不难。

仪表设计延续了前两代雅阁比较美式的设计，大大的时速表安放在中央。时速表的悬浮式指针是本田自思铂睿开始玩的设计，精致之余也保持了一点“机械感”。

中国版九代雅阁中控台上的一个独特设计是“双屏”设计，这是美版车型所没有的，我们后面会详细介绍。为了给上面这两个屏“让路”，空调控制区按键被精简得尽量少，并被压成长条形安放在下方。

车门上是大片的真皮和软性塑料，摸上去很有高级感。

A柱边的两个高音喇叭外露得有些突兀。说到音响系统，雅阁一直都没有用名牌音响给自己“压阵”，而凯美瑞和天籁的高配车型上各自有JBL和BOSE，所以雅阁的音响系统总给人感觉规格要低了一级，这可能会对某些用户的购买产生影响。红色的一键启动按键做工和手感都不错，这个源自TYPE-R的小细节，算是雅阁车内仅有的“运动气息”。

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