如果您认为您的驾驶技术不需要DSC之类的车身稳定系统来护航，可以长按DSC OFF键来关闭所有电子稳定程序。不过这时，庞大的750Li是急速行驶还是横向漂移，就完全看您自己的了。
当这部5米长的轿车停在起跑线上时，我很期待这台大功率增压发动机的动力表现。将驾驶模式调到SPORT+，踩住刹车将转速稳定在2800转左右，此时750Li已经跃跃欲试。猛地松开刹车踏板同时油门到底，伴随着轮胎嘶叫声，750Li拖着长长的车身冲了出去。只用了5.67秒，经过一次换档后车速便达到了100公里/小时。
从曲线图上看，1档加速G值并不是很高，但胜在平稳均衡。换到2档后G值有所回落，不过依然稳定在0.6G左右，只是换挡时间稍长。
750Li的制动系统同样出色，在经历过十次100-0公里/小时的制动测试后，最好成绩定格在37.89米，平均成绩也在40米左右。当刹车进入工作温度后，热衰减幅度很小，ABS工作时踏板反应也不明显。偏硬的悬挂有效地抑制住车头下探的趋势，车身姿态非常从容。
驾驶着大型豪华轿车穿梭在18米桩桶之间，好像有点不伦不类。但说实话，宝马在驾驶乐趣方面一向引导业界潮流，这辆准旗舰也同样被武装到极致。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
122025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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