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主动转向非常实用 试驾宝马750Li-测试篇

第 4/14 页:4. 9.2英寸两个显示屏可分别显示信息
第 1/14 页:1. 车头设计依然继承了宝马一贯传统第 2/14 页:2. 尾部造型风格更加平实 尾灯是亮点第 3/14 页:3. 后排体验对于像7系豪华轿车很重要第 4/14 页:4. 9.2英寸两个显示屏可分别显示信息第 5/14 页:5. 后排不能提供按摩座椅令人倍感遗憾第 6/14 页:6. 众多高科技装备集中在驾驶员左侧第 7/14 页:7. 驾驶席座椅调整方式非常多乘坐舒适第 8/14 页:8. 750Li装配了6速手自一体变速箱第 9/14 页:9. 拥有众多电子设备令使用难度增加第 10/14 页:10. 0-100公里/小时加速5.67秒第 11/14 页:11. 100-0公里/小时制动37.89米第 12/14 页:12. 18米蛇形绕桩63.75公里/小时第 13/14 页:13. 车内噪音测试成绩出色第 14/14 页:14. 其他日常测试项目成绩
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  宝马7系为后排乘客提供的配置可谓及其丰富。除了上述功能外,焦点集中在后排i-Drive系统和两块9.2英寸液晶显示屏上。宽大的中央扶手上摆放着与前排大致相同的i-Drive系统,通过上面的按键可对左右两块屏幕分别调整,包括音量、收看节目等多媒体娱乐系统,真正做到了互不干扰。

  扶手箱前部有两个隐藏杯架,将其向上翻起,下面还藏着一个容积较小的储物空间。

  不仅如此,除了标配的后排双曲自动空调外,后排车顶还独立设置了可调出风口,只不过这套设备并不跟空调系统联动,而是依靠后备箱内的独立鼓风机工作,这套设备也占据了不少后备箱行李空间。

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