750Li的转向系统大有文章。750Li装备了全球首创的前桥主动转向与后轮转向系统，统一称为整体主动转向系统。前轮主动转向已经在国产宝马5系上应用，宝马这次创新的在后桥上安装了一台与后桥轴驱动同心布置电机，可根据车速调整最大3度的后轮转向角度，这项功能大幅度提高了新7系的操控性与便利性。
在绕桩测试时，虽然小巧的方向盘控制着长5.2米、宽1.9米的庞大车身，但新7系并不会让你感觉到过长的车身带来的弊端，转动方向盘从容的绕过几个桩桶后，你会感觉到仿佛开着一辆5系一般轻松。当然，感觉归感觉，巨大的车身尺寸依旧是不争的事实，所以在测试初期还是会与桩桶有轻微摩擦。18米绕桩测试的最终成绩为：63.75公里/小时。
悬挂系统的支撑力非常充足，当重心转移时并不会贸然地以转向过度来发出警告，只要保证速度控制在合理范围内，750Li一定会按照你的指令行驶，不会出任何麻烦。一旦速度超过安全范围，长长的车尾便开始活跃起来，这时收油是最好的方法，否则后果会非常令人难堪。同时也建议朋友们，开新7系的时候最好让DSC系统处于工作状态。
新L6卖21万9千9，算上权益，不也20万4千9呢么？看看隔壁“氪子”的007GT，指导价都比你权益价便宜，权益人家也有啊，优惠完19万9千9了，直接干到20万以内。
作者：智电出行
02025-05-14
昨天智己新L6上市了，共4款版型，指导价21.99万元起，与老款一致。权益价20.49万元起，这实惠的权益价到底是怎么来的，还有哪些实打实的购车权益呢？下面就给大伙好好说道说道。
作者：智电出行
32025-05-14
大家都知道，哪吒汽车呢，在过去那也是有过挺亮眼的表现，推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型，在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊，情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢，结果到了今年1月，就只卖出了110辆，这下滑的速度，真的是让人咋舌啊，而且还停产、裁员，陷入了严重的财务危机当中，据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元，资产负债率更是高得吓人，达到了217%呢，这处境，那叫一个艰难呀。
作者：智电出行
392025-05-14
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
422025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
532025-05-13
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