事实上，K5的底盘明显是下了功夫的。行走日常道路，底盘有欧洲车的质感，悬挂处理路面变化的动作很细致很漂亮，能够传递路感但又不会很生硬直接，日常行驶也几乎没有细微震动。低速过减速带的动作非常柔顺舒服。以18寸薄胎做到这样实属不易，说明悬挂构造设计已经很有功力。以60－80km/h行走在变化的路面，来自底盘的“切变声”比较显著，高速也以隆隆的底盘噪音为主，这些都主要来自那套韩泰轮胎的胎噪。
不过底盘还是有短板。在高速上试车时遇到一段维修变道，当时我已减速到60km/h，但开到跟前才发现那是一段布满拳头般大小凹凸坑洼的路，再减速已来不及，只有硬着头皮以60km/h冲过去。K5的悬挂发出非常巨大的碰撞声（并非刮底，而是悬挂行程压缩到顶的声音），有点吓人，过后我立即靠边检查轮胎和底盘，所幸没有任何异样。这足可说明K5的悬挂行程是比较短的（其实看静止时轮胎和轮拱之间的缝隙那么小也猜得出），加上薄胎缺少吸震能力，结果应对大冲击就会非常紧张。而且薄胎遇到大冲击还容易出现“起泡”（实为胎壁钢丝断裂）现象，K5所用的韩泰18寸轮胎经受住了上述这次考验，但还是要提醒顶配K5的意向买家，必须权衡薄胎的漂亮与应对烂路能力的矛盾。
8月26日，第二代哈弗H9勇士版正式上市，汽油动力优惠换新价21.49万元，柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候，给我的感觉反差很大，没开之前觉得这么大的车，应该会很重，但实际上开起来非常的轻，因为它整个车身，用的都是铝合金、高强度钢这些，加上她这个底盘，觉得很好开！
作者：智电出行
142025-08-25
先看这前脸啊，圆灯变方灯，造型不普通。格栅加灯带，一点没意外。车尾变化不大啊，还是侧开门和外挂备胎，不过您这LOGO是啥意思，给我买么？
作者：智电出行
142025-08-25
极狐T1预售6.88万-9.38万，现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付，320km续航车型10月中旬开启交付。
作者：智电出行
52025-08-25
在30-40万元高端纯电SUV市场，当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时，一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维，给出截然不同的答案：真正的豪华，是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
作者：网上车市
222025-08-25
作者：刘征 
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