K5的内饰最大亮点在于采用了包围驾驶者的中控台造型。当下的主流是水平对称造型的中控台,那样可以让车厢看起来更宽敞、减少压迫感,绝大多数的中高级和豪华车都已采用对称式布局,除了纯种跑车外,像K5这样明显以驾驶者为中心的设计已很少见。但是如果大家熟悉德国豪华车的老车型,应该记得90年代的宝马全是采用这种包围驾驶者的座舱设计,后来宝马改用对称式仪表台,奥迪又用了一段时间(现时国产的A6L就是轻微环绕驾驶者的设计)。从德国来、曾供职于奥迪的彼德希瑞儿在起亚上“重拾”这种设计风格,也就显得事出有因了。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。