[爱卡汽车 爱卡旅行社 原创]
“回到拉萨,回到了布达拉;回到拉萨,回到了布达拉宫。在雅鲁藏布江把我的心洗清,在雪山之颠把我的魂唤醒。”伴随着这首郑钧的《回到拉萨》,我即将再次踏上拉萨这片净土。与去年江西五十铃藏地之旅不同,这次活动将从成都出发,途经著名的318国道一路向西,直至终点——拉萨。
DAY1:成都-雅安-泸定-康定
第一天行程:从成都出发,途经雅安、泸定,最后到达康定,全程大约350km,行驶道路有成雅高速和G318。
清晨,车辆整齐地停在酒店门口。本次探秘之旅的车型是mu-X和D-MAX。
本次活动的主题“心”百年“悦”天界。五十铃汽车公司的前身是1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所,至今整整一百年历史。
由于受到国家政策影响,D-MAX前门两侧都被“无情”地喷上了车辆信息,货箱更是贴上了反光条。
工作人员正在给轮胎放气,逐渐攀升的海拔会让轮胎发胀,严重时会有爆胎的风险,进藏前最好适当给轮胎放气。
此次参加活动的mu-X车型为7座版本,放倒第三排座椅后,后备箱容积为878升,将同车三位小伙伴的行李放在后备箱,空间绰绰有余。
mu-X后备箱离地高度偏高,不过设计师贴心的在后保险杠上设计了防蹭条。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?