DAY3：巴塘-竹笆笼-芒康-左贡
第三天行程：从巴塘出发，途经竹笆笼、芒康，最后到达左贡，全程大约260km，行驶道路为G318。
出发前，领队会召集小伙伴开个早会，这已经成为每天早晨的惯例。
刚刚出发不久，头车手台里便传来“停车、停车，有羊群”，这一群羊确实不少，瞧地上的小羊粪蛋儿……
行驶大约1小时，车队到达金沙江大桥。金沙江大桥是连接甘孜藏族自治州与西藏自治区的大桥，桥下就是泥沙滚滚的金沙江。
车队驶上金沙江大桥，对岸就是西藏界。
驶过大桥便是芒康检查站，每辆车都要在这里领取一张限速条。
检查站旁边的石碑上写着欢迎标语，这也是车队进入西藏的第一站。
进入芒康界内没多久，318国道路基塌陷。虽然是新修的国道，但还是能看出318国道的险峻。
如此大面积的路基塌陷给驾车带来巨大风险，车队不得不绕道行驶。
mu-X接近角为26°，离去角为21°，离地间隙为225mm，318国道的恶劣路况也能从容应对。
一块从山上滑落的巨石挡在路上，如果砸到过往车辆将不堪想象。
整块的路面坍塌，现场更加令人毛骨悚然。
mu-X较软的悬架对振动过滤得相当不错，坚固的底盘可以有效对抗来自地面的冲击。
车队休整期间，同车杨老师按捺不住性子，想体验mu-X的越野性能，于是将车开到了河里。
更好的涉水深度对于这样的小河并不吃力。杨老师乐的合不拢嘴，给他高兴坏了。
看见我在拍照，还向我伸出了大拇指。
领队驾驶的D-MAX想挑战mu-X，于是也下了河。为了不输士气，领队将车倒进了河里。
中间的领队就差跟尚格云顿一样，站在后视镜上。
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