DAY9：布达拉宫、大昭寺游览
布达拉宫预约券背面写有须知，虽然要求很严格，但是这主要为了防止票贩子贩卖门票。
还未进入布达拉宫，却看到不少鲜花在比美。
布达拉宫外墙大多用柽柳树枝叠砌成墙，藏语叫做白玛草墙。柽柳又叫红柳，藏区俗称观音柳，是野生落叶小乔木，老枝呈红色。
白玛草墙内塞着不少硬币，有些地方还被人塞进了纸币。
3700米的海拔高度加上攀登布达拉宫的台阶，对于我们来说有种上气不接下气的感觉。
眺望远处的布达拉宫广场，五星红旗迎风飘扬。
用牦牛毛编织成的门帘，在下雨时会收缩，所有缝隙会自动关闭，外面的雨水打不进来。有阳光的时候缝隙就会自动打开，起到通风透亮的作用。
用预约券换到的布达拉宫正式门票。
从布达拉宫出来后，我们下个目的地是大昭寺。布达拉宫距离大昭寺1公里左右，如果时间不赶，可以选择步行到达；像我们这样的懒人来说，人力三轮车更适合我们。
一只小狗趴在八廓街街角，瞧那深邃、犹豫的小眼神，也不知道它在想什么。
大昭寺位于拉萨老城区中心，是一座藏传佛教寺院，是藏王松赞干布建造，拉萨之所以有“圣地”之誉，也与这里的佛像有关。
信徒坐在台阶上喝着酥油茶。
这位虔诚的教徒双手捧着佛珠，嘴里不停地念着经文。
一位喇嘛正在专心地看着经书。
九天的行程很快便结束了，回头想想这九天里发生的事情就好像是昨天才发生一样。318国道的风景固然美丽，但是恶劣的路况与沿途的风景是成正比的。即便318国道路况恶劣，但mu-X和D-MAX出色的表现也让我们有了足够的信心去战胜它们。拉萨再见！布达拉宫再见！
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
32025-06-04
就在最近呀，宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了，这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊，总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案，搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了，原型车换上了真正的一体式挡泥板，还配备了加厚的量产版翼子板，而且那让人分心的M色迷彩也没了，咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
作者：智电出行
22025-06-04
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
502025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
1232025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
01:21
06:31
京公网安备 11010102004670号