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百年铸就传奇 江西五十铃川藏探秘之旅

第 11/16 页:车队途经通麦特大桥
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DAY6:波密-通麦-八一

五十铃川藏线第六天行程:从波密出发,途经通麦,最后抵达八一,全程大约360km,行驶道路为G318。

五十铃川藏线清晨下楼集合,车队整齐排列,等待我们的是360公里盘山公路,希望今天的道路条件能够好一些。

五十铃川藏线理想与现实总是背道而驰,今天的路况非常之差,这一路无时无刻不再摇摆中度过。

五十铃川藏线西藏的卡车具有十足的民族特色,车顶的图案以及车内的装饰引起了我们的注意。

五十铃川藏线即便道路条件很恶劣,也阻挡不住虔诚的信徒们叩长头,这就是信仰的力量。

五十铃川藏线城市里的人,遛狗;西藏的藏民,遛牛。

五十铃川藏线车队行驶至318国道4050公里里程碑。

五十铃川藏线4号车前脸的装饰的确要比“素车”霸气不少。入乡随俗说的还是很有道理的。

五十铃川藏线此次行程的重点之一——通麦特大桥。

五十铃川藏线通麦特大桥是川藏公路的咽喉工程,特大桥的开通,提升了车辆通行数量,确保了行驶安全系数。

五十铃川藏线曾经这里是一座永久性钢筋水泥浇筑的大桥,2000年4月9日西藏易贡发生特大山体滑坡,川藏南线交通完全中断。之后修建的通麦大桥是一座临时保通性工程,使中断的318国道又得以畅通。

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