近年来,马自达这个品牌给人的印象是很运动,操控很犀利,属于平民的驾驶者之车,就连小型MPV马自达5都以出色的操控为卖点。
在竞争激烈的市场中,像马自达这样树立起一个鲜明的品牌个性,不是一件容易的事,从这一点来说,马自达是很成功的。但任何事情都有两面,人们对马自达的固有印象可能会制约它扩大顾客层面的能力。比如一些追求舒适稳重的买家,可能在选车时首先就会把“马自达”这个名字排除在外。然而中国市场是何其大,任何品牌都不会甘于局限在某一领域,产品的细分化、多样化是做大生意的必然路向。对国内市场来说,马自达8需要去开拓一个近年来马自达从未涉足的领域。
国内的中高级MPV市场竞争一直以来都不算十分饱和,在纯商务市场由别克GL8占领导地位,家用路线MPV则由奥德赛独当一面,还有低端商用市场由江淮瑞风领军。其它品牌的MPV则一直表现得不温不火,难以撼动这三强的地位。马自达8的定位偏向中高端商务路线,这个级别相对来说竞争对手最少,但却有一个极为强大的垄断者,它就是GL8。
一方面要扭转品牌形象,另一方面又要单挑强大的对手,对马自达8来说,可谓任重而道远。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。