进军商务MPV领域国产一汽马自达8测评

2012-01-14 00:00:45 来源：新车评网 发布于: 北京

第 20/22 页：马自达8 - 安全性: 第 1/22 页：一汽马自达8 2.3L — 试车测评第 2/22 页：马自达8 - 车型背景第 3/22 页：马自达8 - 外形观感第 4/22 页：马自达8 - 外形细节第 5/22 页：马自达8 - 外形尺寸第 6/22 页：马自达8 - 发动机和变速箱第 7/22 页：马自达8 - 动力实际表现第 8/22 页：马自达8 - 驾驶表现第 9/22 页：马自达8 - 隔音与滤震第 10/22 页：马自达8 - 车厢氛围第 11/22 页：马自达8 - 车厢布局第 12/22 页：马自达8 - 第一排：装备与细节第 13/22 页：马自达8 - 第一排：座椅与空间第 14/22 页：马自达8 - 第一排：储物空间第 15/22 页：马自达8 - 第二排：座椅与空间第 16/22 页：马自达8 - 第二排：电动滑门与空调第 17/22 页：马自达8 - 第三排：座椅与空间第 18/22 页：马自达8 - 实测车厢空间第 19/22 页：马自达8 - 尾厢第 20/22 页：马自达8 - 安全性第 21/22 页：马自达8 - 装备与购买分析第 22/22 页：马自达8 - 新车评网结论

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马自达8

在欧洲NCAP官网上，我们没有查到马自达8的安全碰撞信息。不过在日本的NACP碰撞测试网站，我们看到了马自达8在2006年做的碰撞测试。从中可以看到前排人员的安全性还是做得比较到位，均得到满分。

安全配置方面，最高配的车型不仅配备车身动态稳定控制系统和前排双安全气囊，还有前排侧气囊，贯穿全车的安全气帘等，堪称丰富。不过低配车型就只有最基本的前排安全气囊，没有侧气囊/帘，也未配备车身动态稳定控制系统。

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