虽然商务MPV照顾的重点是第二排，但马自达8的第一排座椅也毫不含糊。坐垫和靠背都很宽厚，还有可调节高度的扶手，加上头部空间和腿部空间都很充裕，坐在上面非常舒服自然，驾驶者不知不觉的就会融入座椅的舒适而放弃激烈驾驶的念头。不过全车只有驾驶席才有电动多向调节，其它座椅包括副驾驶座都是手动调节，对于高配车型来说，我们期待它有更高级的座椅配置。
前排座椅可以调得很前，拆下头枕之后将靠背完全放倒，与第二排座椅连在一起成为一张可供休憩的床，这个模式在同类车中并不多见。马自达8的座椅亮点还不仅于此，第二排可以变化的花样更多。
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
02025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
01:45
01:26
京公网安备 11010102004670号