【左:第一代马自达MPV; 右:改款第一代马自达MPV】
【左:第二代马自达MPV; 右:改款第二代马自达MPV】
上个世纪七、八十年代,多功能车型在北美大受欢迎,马自达看到了其发展趋势,果断的在马自达929的基础上开发了日本本土第一台MPV,它就是马自达8的前身,全名就叫马自达MPV。因为没有竞争对手,马自达MPV在日本取得了很不错的成绩。
很快的,MPV之风越吹越厉害,日本几家大厂商也先后推出专门的MPV车型,比如丰田的Previa、日产的Quest、本田的Odyssey等。这些后起之秀让马自达MPV不能独美,形成多足鼎立的局面。马自达MPV发展到现在已经经历了三代车型,分别是1989年—1999年的第一代,1999年—2006年的第二代,以及2006年推出至今的第三代。为配合产品名称的统一,马自达MPV在海外的名称改为马自达8。
二十年前,马自达MPV在中国其实有过一小段历史。1991年,马自达与中国海南汽车制造厂签订协议,合资成立海南马自达汽车公司。1993年,海南马自达小批量生产过马自达MPV。当时海南汽车制造厂的技术实力非常有限,所生产的马自达汽车除了轮胎、电瓶外几乎全部都是进口件,几乎就相当于是进口散件组装车。关于马自达8的更详细的发展经历,可以查看《前世今生第八季 再战中国的马自达8》
【北京车展亮相的马自达8】
马自达8正式登陆中国是在2010年的北京车展,当时的消息称将由一汽马自达国产,年底就会上市。此消息不假,一汽马自达于2010年12月正式推出了国产版马自达8。国产的马自达8也属于第三代车型,目前只有2.3L发动机配4AT一套动力系统,按照配置的不同分为精英版、尊贵版、和至尊版三个版本,售价分别为21.98万、23.58万和24.98万。
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