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进军商务MPV领域 国产一汽马自达8测评

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第 1/22 页:一汽马自达8 2.3L — 试车测评第 2/22 页:马自达8 - 车型背景第 3/22 页:马自达8 - 外形观感第 4/22 页:马自达8 - 外形细节第 5/22 页:马自达8 - 外形尺寸第 6/22 页:马自达8 - 发动机和变速箱第 7/22 页:马自达8 - 动力实际表现第 8/22 页:马自达8 - 驾驶表现第 9/22 页:马自达8 - 隔音与滤震第 10/22 页:马自达8 - 车厢氛围第 11/22 页:马自达8 - 车厢布局第 12/22 页:马自达8 - 第一排:装备与细节第 13/22 页:马自达8 - 第一排:座椅与空间第 14/22 页:马自达8 - 第一排:储物空间第 15/22 页:马自达8 - 第二排:座椅与空间第 16/22 页:马自达8 - 第二排:电动滑门与空调第 17/22 页:马自达8 - 第三排:座椅与空间第 18/22 页:马自达8 - 实测车厢空间第 19/22 页:马自达8 - 尾厢第 20/22 页:马自达8 - 安全性第 21/22 页:马自达8 - 装备与购买分析第 22/22 页:马自达8 - 新车评网结论
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马自达8

马自达8

  尽管摆在我们面前的马自达8属于2006年推出的第三代车型,但经过小改款以及一汽马自达的修饰之后,国产马自达8没有半点过时的迹象。相反,圆润的车头、简洁的车身线呈现出一种简约的气质。

  一汽马自达的领导表示,马自达8瞄准的对手是商务MPV“一哥”GL8。不过从外形观感上看,马自达8的商务气息还是略淡于GL8,一是A柱较为倾斜显得有些轿车化,二是车身整体造型也没有GL8硕大魁梧……不过跟奥德赛、S-max等车型一比,就知道马自达8确实该跟GL8归为一类,最明显的证据就是它采用商务MPV标志之一的滑动门(这个滑动门颇有来头,下文细述)以及中后排车窗深色玻璃。

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厂商指导价:停售 级别:MPV 保修:- 生产方式:合资
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