车身尺寸有时候就是MPV档次的象征,它关系到MPV的重要竞争力——车内空间。商务MPV“老大”GL8的长度就超过了5米,宽度、高度、轴距等都比家用的MPV大一圈。在其面前,长宽高为4868*1850*1685mm、轴距为2950mm的马自达8有点逊色,这也是马自达8商务色彩略淡于GL8的原因之一。不过与奥德赛这类家用MPV相比,马自达8仍有一定的优势。
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
马自达8 | 4868 | 1850 | 1685 | 2950 |
GL8(老款) | 5256 | 1878 | 1772 | 3088 |
奥德赛 | 4810 | 1802 | 1570 | 2830 |
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!