马自达6睿翼已经用上了新一代2.5L发动机配5前速自动变速箱,我们一度认为国产马自达8也会共用这套动力系统。然而事实并非如此,马自达8采用的是老款马自达6那套2.3L发动机配4前速自动变速箱。再查一下国外资料,海外版本的第三代马自达8至今都有使用2.3L发动机(同时还有2.3T版本),不过在09年改款的时候更换了更高规格的5前速自动变速箱。2010年末才上市的国产马自达8却没有跟上脚步,很可能又要引起争议。
关于这个问题,一汽马自达的领导在公开场合做过解释:一汽马自达早在三年前就已经准备国产马自达8(那个时候采用的还是4AT),但由于组建平台等等的原因,一直推迟到2010年才上市,也就是说准备量产时间太长导致产品没能及时跟上海外的变化。此外,采用更多先进技术的全新一代马自达8可能很快就要面世,与其花时间调整推出5AT版本,不如先生产已经准备好的4AT版本,以后直接引入全新一代车型,这是一个更合理的策略。
但作为消费者,他不会去管不生产5AT的原因,他们更多的是希望有更好的产品。目前国产的马自达8的4AT变速箱,放在当下规格确实有些老旧,难以给消费者好的印象。不过挡位多少并不完全是动力系统的决定性因素,我们还是来看看它的实际动力表现吧。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。