马自达8的车身重量超过1.7吨，比马自达6重了两百多公斤，多少会影响2.3L动力的发挥。实际表现来看，2.3L发动机头段确实不是很讨好，但对于一部商务型MPV又未必很要紧——大部分职业司机起步都不会太张狂，以免被车上的贵宾投诉。在中低转速下，这台发动机比较安静，运转声几乎不会传入车厢内部。
深踩油门，发动机转速也不会突然跳到高转，提速过程比较畅顺自然。3000转之后，动力表现积极很多，不过此时坐在前排的我能听到发动机声音明显变大，而据中排的同事说，置身中排并不觉得噪音有明显变化。
单说实际动力表现，2.3L发动机用在马自达8身上总体来说不过不失，市区行驶没有动力不足，高速上合理超车也不会力不从心。坐商务MPV的人都比较忙，很讲究出行效率——马自达8的动力虽然谈不上强劲，但绝不会成为拖时间的后腿。
不过， 假若驾驶者有点赶时间，4AT变速箱的表现确实不太讨好。大脚油门或急踩急松油门，变速箱的换挡动作会较为明显。但只要不是激烈驾驶，4AT变速箱的整体表现还是能让人满意的，换挡时机都准确而果断，没有那种拖泥带水的犹豫感，正常行进中的换挡动作对乘客基本上也没有干扰。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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